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对于“500亿美元计划”,也就是每月缩减至多500亿美元公债和抵押贷款支持证券持仓的计划,美联储周三并未作出任何调整。但在另一份声明中,美联储表示已决定继续在“充裕”的准备金体系下管理政策。这强化了认为缩表可能会比预期提前结束的观点。特朗普也曾经批评美联储缩表不利于市场流动性。

我们创造了新的上半年营收记录,会继续在那进行巨大投入。我们的目标是随着时间变化的,从零售到其他所有不同的项目。这是一个巨大的市场。随着时间的推移,许多人将进入中产阶级,就像我们在其他国家看到的那样。我仍认为中国是一个非比寻常的国家,这有很多的市场机会。 我们在中国拥有近200万名App开发者,为iOS和App Store编写应用。 他们做着令人难以置信的创造性和创造性的工作。我们不仅将中国视为一个市场……… (即便)在市场方面,我之前提到的iPhone X是上个季度中国最畅销的智能手机……在90天的时间里,会发生很多不同的事情,但我个人对中国的看法是,它是一个巨大的市场。当然,我们的计划要远远大于90天,并且对那里的机会和环境感到非常乐观。Mac也在那获得了市场份额,智能手表在那也有提升,服务业务做得非常好。这种几种催化剂一同作用。我对我们在本季度能够展示的结果非常满意。

不仅是“企鹅号”,其他内容开放平台同样存在类似问题。此前,“百家号”也被质疑显示在百度首页的内容偏低俗八卦,这恐怕是当前内容开放平台所谓的“算法推荐机制”固有的缺陷所在。随着移动互联网和智能手机的普及,内容开放平台基本实现从一二线城市到三四线城市再到农村用户的全覆盖,二三线城市用户数量和增速更是明显超过一线城市。受学历、见识及趣味限制,这部分用户更偏好轻松、有趣的内容,正好对应“做号党”最擅长的内容批量加工机制。低俗、八卦的文章“开头一张图,其余全靠编”的内容加工门槛低,幕后操纵者只需雇几个“初中学历的大姐”就能基本完成。

而据美国科技新闻网站GeekWire报道,本月早些时候,波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在华盛顿西雅图的一个会议上表示,将在今年某个时候而不是特定的10月份把第一架KC-46加油机移交给美国空军。星期三,波音公司发言人凯利·卡普兰重申了米伦伯格的声明,称KC-46加油机的首次交付将在今年年底前完成。在声明中,卡普兰表示,“波音公司和美国空军每天都在讨论KC-46,我们期待今天的会议。这次讨论是我们与空军进行富有成效的对话的一部分,将有助于引导我们在第四季度(向空军)提供这项重要的新空中加油能力。“

4月12日和5月22日这两个时间节点有点意思。5月23日-26日是欧洲议会选举的日子。如果英国政府决定参加欧洲议会选举,那么需要提前6周正式知会欧盟,也就是4月12日之前必须知会;如果4月12日之前,英国针对不参加选举达成一致,则可以在5月22日之前自由选择何时与欧盟无协议“分手”。

此外,新规在动力电池的能量密度及能耗上给出了指标,对先进落后企业给出不同的补贴系数。值得注意的是,本次针对动力电池的能量密度,将补贴下限提升至125wh/kg的同时,也将高能量密度的补贴系数下调为最高1倍。对此《电动汽车观察家》总编辑邱锴俊认为,此前中国新能源汽车推广政策从普惠制转向扶优扶强,特点就是不断提高补贴的技术标准;但技术标准的提升带来了安全隐患,由于一系列新能源汽车起火事件,专家及媒体批评政策引导了追求补贴而过分追求能量密度的问题。同时,能耗指标的提升对部分追求性能的车型或将带来不小的挑战。

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